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EL PRÓXIMO 1 DE JULIO DE 2023 ENTRA EN VIGOR LA 2ª FASE DEL REGLAMENTO DE LA COMISIÓN EUROPEA SOBRE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS.

El nuevo reglamento, aprobado por la Comisión Europea y efectivo a partir del 1 de julio de 2021, eleva el nivel de requisitos. Los motores trifásicos, con una potencia nominal entre 0,75kW e igual o inferior a 1000kW, deben alcanzar el nivel IE3 incluyendo los motores ATEX y los motores‐freno.
En el caso de Dimotor nos referimos a nuestras marcas TechTop, MGM, Cemp y Orange1. Como en la regulación anterior, algunos motores diseñados para condiciones específicas están excluidos o se benefician de condiciones más favorables. A partir del 1 de julio de 2023 se verán afectados también los motores monofásicos y los motores trifásicos de seguridad aumentada Ex eb.

A raíz del nuevo Reglamento (UE), DIMOTOR desea compartir la información con su público resumiendo los principales cambios como detallamos a continuación:

2023

Con fecha 1 de Octubre de 2019 y de conformidad con la Directiva 2009/125/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, se modifica el Reglamento (CE) no 641/2009 en concreto a los requisitos de eficiencia energética aplicables a los motores eléctricos, y se deroga el Reglamento (CE) no 640/2009 de la Comisión, por lo que estos nuevos requisitos para los motores se aplicarán con el siguiente calendario:

REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO APLICABLES A LOS MOTORES ELÉCTRICOS

Los requisitos de eficiencia energética para los motores se aplicarán de conformidad con el siguiente calendario:

calendario requisitos eficiencia energética motores electricos

Hoja informativa ‐ Reglamento (UE) 2019/1781 de la Comisión sobre diseño ecológico UE
https://www.boe.es/doue/2019/272/L00075-00094.pdf